菲华phhua.com讯： 工造部(DPWH)计划在7月份第一个星期授出354亿元甲美地-内湖高速公路(Calax)项目。

　　工造部部长罗赫略·辛森上周五在预招标会议上告诉投标人，该机构仍坚持该公私合作伙伴关系(PPP)项目重新招标原定的时间表。

　　辛森重申，提交标书的截止日期为5月19日，而技术计划书预定在6月2日提交，财务计划书在6月15日提交。

　　他补充说，该机构正在研究在7月7日授予该项目。

　　食品-基础设施企业仙棉讫公司通过仙棉讫控股公司丶基础设施巨头首都太平洋投资公司的子公司首都太平洋收费公路公司，以及专业服务公司Reyes Tacandong公司向工造部提交了意向书。

　　辛森说，集团将不得不再次提交全部所需文件，同时去年提交的旧文件不得再重新提交。

　　同时，投标人也被要求提交投标保证金。

　　工造部PPP项目服务中心代理主管Ariel Angeles说，该机构仍坚持原来的潜在投标人指导(ITPB)201.05亿元的低价，包括单级资质和招标过程。

　　根据第6957号共和国法令--《建造经营转让(BOT)法》第5.7条，工造部决定采用单级资格认证和招标。

　　私营部门的合作伙伴，预计为该项目投入252.2亿元，包括工程设计丶土建工程，以及其他成本，同时政府出资102亿元用於征收，包括道路通行权和其他费用。

　　在仙棉讫公司质疑优化基础设施发展公司(OIDI)在去年6月份招标的资格後，总统府下集工造部为Calax项目重新招标。

　　去年6月份，多元化企业亚耶拉公司和阿沃伊蒂斯地产公司联合，通过Team Orion公司，出价最高，达到116.6亿元；其次是首都太平洋投资公司的MPCALA控股公司，出价为113.3亿元；排在第三的是马来西亚的Alloy MTD菲律宾公司，其报价为9.22亿元。

　　但是仙棉讫公司向总统办公室投标，优化基础设施发展公司不具备投标资格，因此最终201.05亿元财务计划书没有公开。

　　国家经济发展署在上一次会议已经批准了为该项目重新进行招标。

　　该PPP项目为一条长45.5公里四车道封闭高速公路，从马尼拉连接至甲美地高速公路，以及内湖省Binan的南吕宋高速公路。

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