菲华phhua.com讯： 日本国际协力机构(JICA)将於今年中旬完成计划投资100亿美元的甲美地Sangley Point国际机构的可行性研究。该机构将最终取代拥挤的尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)。

　　交通部长亚描亚：“JICA正在完成可行性研究，他们将於6月份完成。”

　　JICA挑选Sangley Point而没有选择内湖湾，因为其填海成本仅为1200亿元，而内湖湾的填海成本高达2400亿元。

　　JICA较早前考虑Sangley Point和内湖湾作为取代NAIA的新国际机场的潜在地点。因为这两个地方有巨大的填海工程，新国际机场至少需要2000公顷。

　　交通部希望新国际机场在2027年投入运营，以解决马尼拉尼诺·阿基诺国际机场和克拉克国际机场的拥堵问题。

　　JICA的研究显示，到2040年，大首都地区的乘客将从2012年的3188万人次上升到1.067亿人次。它也预计，到2020年丶2030年和2040年，中吕区和拉巴松的乘客分别达到4980万人次丶7500万人次和1.067万人次。

　　为了满足这些预期需求，政府已经确定了两个可行方案：一是扩建克拉克国际机场(CIA)，二是在马尼拉大约20～30分锺车程建立一个新的国际机场。

　　此前，多元化企业仙棉讫公司已经向亚谨诺总统提交100亿美元的机场建议书。拟建的新机场位於没马尼拉-甲美地高速公路，Cyber Bay公司1600公顷的土地。

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