菲华phhua.com讯：社会经济企划部长帛尼亚昨天说，菲律宾和日本已同意共同合作至少3项超级基建设施工程，这是菲律宾内阁官员在本周访问东京的成果。

　　帛尼亚在菲律宾和日本国际合作机构在巴石市举行签约仪式外告诉记者：“我们涵盖了约14个项目。我提到的3个超级项目，它们将会落实。”

　　那些工程项目包括连接三描礼斯省苏密和班班牙省克拉克的高速火车丶连接岷里拉市杜杜曼和内湖省洛斯万纽斯的客运火车，以及大岷地下铁路系统。

　　一个内阁级代表团於3月27日与日本的官员在东京讨论菲日合作实施的基建设工程项目。

　　苏密—克拉克高速火车将是菲律宾的首列子弹火车。它的速度可能达到每小时200公里。

　　日本的具标志性子弹火车或新干线的速度可达到每小时300多公里。

　　连接岷里拉市和内湖省的客运铁路系统是前总统亚谨诺执政期间拟议一项公私合作项目。

　　拟议的北—南铁路工程是设想连接岷里拉市杜杜曼和内湖省加南描，估计工程成本为1707亿披索。

　　这是连接武六干省马洛洛斯和岷里拉市杜杜曼的北—南客运铁路工程的第二阶段，也是获得日本的930亿披索资金承诺。

　　3大超级工程之一的是大岷地下铁路系统，之前被称为大众运输系统环线或轻轨电车5号线。

　　它将是亚谨诺政府下成本最高的公私合作项目，估计达3745亿披索，但是被取消了，因为官员指出地铁的最终协调谈判时间太长。

　　该地铁系统将连接马加智丶巴西和沓义市。

　　国家经济发展署副署长东巴兰说，该14个工程项目包括了该3大超级工程都将经过可行性研究的确认。

　　他说：“底线是我们得到日本的非常好支持。可行性研究正在确认估计的成本。”

　　东巴兰说，工程项目的融资可有以下几种选择，例如官方发展援助，以及贷款，这取决於可行性研究的结果。

　　东巴兰说，当日本官员於11月来菲律宾出席东盟50周年庆祝时，当局将会公布与日本合作的更多工程项目。

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