杜特地政府一直以来对於政治，安保及外交政策方面的重视有目共睹，而对於国内急需的基础设施建设方面公众评价则褒贬参半。

上任第一年，杜特地政府就明确了计画目标—修建新道路，机场和轨道，这也与前任阿基诺政府的政策大相径庭。

杜特地政府称这是一个“基础建设的黄金时代”，政府预计在2022年之前，在公共及私人兴建各种设施上的总花费将达到1兆披索。

政府计画推出称为“传统项目”的大马尼拉地铁兴建，费用约为2270亿披索；还有耗资约为1053亿披索的横穿菲律宾南北的铁路项目；另外还有耗资约804.1亿披索的棉兰老岛基础设施建设项目和耗资180万的宿务省高速公路项目等等。

杜特地政府计画将基础设施花费设定为国民经济总数的5.3%，而在2022年将提升为7%以上。

另外政府还计画整顿国内主要大城市的交通，计画在2020年左右通过兴建铁路及公路等缓解交通拥堵问题。

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