5 月 4 日星期三，私营运营商马尼拉轻轨公司 (LRMC) 宣布，轻轨交通 轻轨 1 号线 (LRT-1) 最新的第 4 代列车 (Gen-4) 列车在其现有线路上开始动态试运行，以在公众使用之前展示其“可靠性和性能”。

LRMC列车运营商将驾驶三菱公司和西班牙Construcciones y Auxiliar de Ferrorcarriles (CAF) 制造的新列车组。LRT-1 共有 30 列第四代列车 (Gen-4) ，每列由四辆轻轨车辆组成。这些新列车将进行动态试运行，预计每天有两到三组列车通过轻轨一号线。

与旧车队相比，由于级别车队超过 99 辆，它是系统中第一个车身编号为 5 位的 LRV。

Gen-4 列车将在非高峰时段和周末运行，以展示其可靠性和性能，包括符合技术和运营要求。

LRMC 首席运营官 Enrico S. Benipayo 表示：“我们的乘客现在将开始在轻轨 1 号线沿线看到全新的 Gen-4 列车，但他们仍然无法乘坐。”

他补充说：“我们正在进行这些试运行以模拟常规的商业运营，并确保一旦我们将这些列车投入商业服务，它们对乘客来说是安全的。”

每个 Gen-4 列车组需要完成 1,000 公里的总里程，才能被授予人接受并最终移交给 LRMC 用于商业用途。

“我们想向我们的乘客保证，这项活动不会影响 LRT-1 的正常运营，”首席运营官保证。

他指出：“我们很高兴能分享这一积极的发展，我们的第一批 Gen-4 列车组的商业用途目标是到 2022 年 5 月末。”

最先进的 Gen-4 列车总容量为 1,300 名乘客，长 106 米，宽 2.59 米，最高设计时速可达 70 公里。

它的特点包括有目的地标志来告知乘客火车是向北还是向南行驶、现代化的司机站，内部的驾驶员站采用现代设计，配有显示温度的监视器。以及残疾人士的无障碍通道，适合残疾人士使用，设有专门的轮椅区域。

LRMC官员表示，测试活动不会影响LRT-1的正常运行。

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