(Photo by JetBlue Captain Ian Duncan)

捷蓝航空想要招聘几个飞行学生没有飞行经验以培训他们成为飞行员。航空公司说,《申请人还需要满足最低要求,其中包括 1500 个小时的飞行经验才能够运行它的飞机之一。》
捷蓝航空周一表示，《它只是计划把24名学生通过培训。》航空公司有大约 2,600 名飞行员。
航空公司有一次从军方得到大多数他们的飞行员。近年来，很多已航空学校的毕业生获得所需的飞行经验依靠自己的能力。他们尽一切从从拖飞机，横幅广告来担任飞行学校教官。
一些经营小飞机像美国航空丶 联合的航空和达美航空的航空公司有报导日益严重短缺的飞行员，因为联邦航空管理局最低经验级别提高到 1500 个小时在 2013 年从先前的 250 小时。这是一架飞机坠毁後造成 50 人死亡於布法罗附近。
共和国航空公司是一家区域航空公司。它引用飞行员短缺於今年以减少其航班。其他较小的航空公司一直在游说以回滚 1,500 小时的要求。工会说，《有很多可用的飞行员如果区域航空公司将增加他们的工资哪开始大约 $21,000 在一些地区。》
捷蓝航空公司发言人道格•麦格劳说，《捷蓝航空公司并不处於飞行员短缺而获取数千名应聘者。拟议的新程式称为‘闸道 7’不会取代航空公司的六个当前飞行员招聘程式。这个专案将为具有很少或没有航空经验的人设计。》
他称它从美国军事和外国航空公司使用的方案借来用的一种基於能力的方法。
它说它将外包公司以提供培训的早期部分。航空公司的官员并没有说明如何申请人将达到 1500 个飞行小时。它说，细节仍被最後确定。捷蓝航空计画首次由彭博新闻报导。航空公司飞行员协会代表捷蓝航空飞行员，拒绝置评。

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