买了一辆二手车，转眼就到了验车的时候。

昨天我的房东Dey到我房子里来，我问他附近的LTO在哪儿，他一看我的车尾号是3，就说你的车还没Renewal（年检）吗，我说买车的时候我听上一任车主说是5月份，他说你听错了，尾号是3就是3月。我赶紧拿出OR一看，果然上面写的是3月8日~16日之间车辆年检。

菲律宾的车尾号与下一年的验车时间相关，并不像中国那样以买车上牌的日期推算，具体看下图：

比如我的车牌尾号是243，那么倒数第一位是3，年检时间就是3月，倒数第2位是4，那么就是当月的第2周（3月8日~16日）。

我问Dey附近的LTO在哪儿？他说你的车辆已经过期，如果警察拦住你就会罚款，你是外国人，会罚你2万5千比索。

然后他说Angeles City的LTO很麻烦，会多收你很多钱（事后我才明白他说的意思）。我说那我去San Simon吧，因为去年我在那里年检过我的摩托车。他说可以，那里比较简单，不会乱收费。

我用MAP搜索了一下最近的LTO，早上就先去那里看看，反正去San Simon也要路过那里。结果我进了LTO办公室，那人就找来一个Agent，我跟她走进一个明显不是官方办公室的地方，她说收费是LTO官方费用+1100+1200。我有点摸不清，就说出来我再问问我朋友。我就跑到验车场去问，结果又被另一个Agent带走了。就像中国10年前那样，有很多“车虫”，我心里有点害怕，想想算了，还是去San Simon吧。

开了20公里到了San Simon的LTO，直接进办公室1号窗口递交资料，那个女生很客气，帮我检查完资料，告诉我这里做不了Emission Test机动车尾气排放检测，需要去San Fernando的检测场，说检测完了再回来（这一点我很困惑，因为去年我在这里检测摩托车的时候我看到有汽车也在检测尾气）。然后她找了一个外面的中年女人，带我先去把保险买了。车险费用是1250比索，在上篇文章中我有介绍过这里的车辆，只保人不保车，身故的最高上限理赔金是10万比索，具体看这里@我在菲律宾出了场严重交通事故

然后那个女人帮我导航好检测场的地址，我又开了10公里去San Fernando City的 IC60 Motor Vehicle inspection Center。

到这里以后就豁然开朗了，一个很大的检测场，没有车虫。工作人员接车，然后问我有没有三角架，我马上找到给他看，他就给了我一个牌子，让我把车开到检测厂上线的1号车位，然后交车，去办手续。

首先收取1100比索的检测费。

然后等检测通过后，拿到检测单，再回到一号收银窗口，重新给一个排队号码，去隔壁的LTO办公室。

我问那个小伙子，他很客气，我说在你这里能全部办完，不用再回到其他LTO了对吧，他说是的。我又不放心，我说是不是我在你这里办完，到明年再来就行了，中途不用再去办其他手续了对吧。他很认真的看了一下OR，说，先生，明年的3月8~16日你再来这里就行了，不用再去其他地方。我说我在其他LTO买了车险，他说下次你直接在这里买就可以了。然后他问我是交现金还是Gcash，我说现金。大约过了20分钟，就全办完了。

最后一笔收费是3620比索，包括3310比索的正常收费（车辆信息更新的费用），还有310比索的迟到检测的滞纳金。

费用合计：

车险：1250比索

检测费：1100比索

LTO更新费用：3310比索

我这次有额外的超时滞纳金：310比索

正常费用合计为：1250+1100+3310=5660比索

折腾了一圈，做个记录，也希望能帮到愿意自己去做车辆年检的朋友，特别提醒，摩托车也是一样的流程。

至于去哪儿检测，你可以用MAP搜索一下Emission Testing Center（不要像我一开始那样搜索LTO了），找到附近的尾气检测厂去看看。记得带齐所有的CROR单据，原车主的ID复印件（如果是二手车没有更新到自己名下），自己的DL驾照，还有三角架。

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