众所周知，菲律宾的交通拥堵问题一直都令人头疼，甚至在全球范围内名列前茅，而这背后有很大的原因来自于公共交通系统的不完善。

为了应对这个问题，马尼拉大都会开始着眼于建设地铁，部分车站预计将在2028 年建成并投入运营。

根据菲律宾交通部 (DOTr) 的最新消息，马尼拉大都会的地铁建设到目前为止的进度已达15.57%。

同时，该机构的部长表示，如果没有任何意外发生，东巴伦苏埃拉站（East Valenzuela）到奎松市北大道站（North Avenue）的前四个路段将于2028 年开始运营。

然而，这仅仅是个开始。到 2029 年，随着马尼拉大都会地铁更多路段的竣工，铁路将进一步向南延伸至巴石市（Pasig）的奥尔蒂加斯大道站（OrtigasAvenue），从而造福更多通勤者。

马尼拉大都会地铁将在 33 公里内设有17 个车站，连接巴伦苏埃拉市和帕拉纳克市，并有一条支线通往帕赛市尼诺·阿基诺国际机场(NAIA) 的 3 号航站楼。

以下是地铁的 17 个车站：

East Valenzuela

Quirino Highway

Tandang Sora

North Avenue (Grand Common Station)

Quezon Avenue

East Avenue

Anonas

Camp Aguinaldo

Ortigas Avenue

Shaw Boulevard

Kalayaan Avenue

Bonifacio Global City

Lawton Avenue

Senate-DepEd

NAIA Terminal 3

FTI

Bicutan

交通部表示，竣工后，从巴伦苏埃拉到帕赛的交通时间将从之前的一个半小时缩短至35 分钟，极大的减少了通勤者的时间成本。

每列列车总共有 8 节车厢，最多可搭载2,200 名乘客，并且每五分钟就会有一班，能够有效减少大家的等待时间。

此外，地下铁路将在 Common 站与LRT-1、MRT-3 和 MRT-7 互连、在Anonas 站与 LRT-2 连接、并将在 FTI 以及 Bikutan 站与南北通勤铁路延伸线（NSCR-EX）对接。这样，通勤者就无需频繁转乘。

该地铁项目早在 2019 年2 月就已经开工，但由于新冠病毒的蔓延以及通行权的问题，实际实施直到 2023 年1 月才真正开始。

再过几年，如果地铁在菲律宾真正开始运营，开车的人数想必也会大幅减少，从而改善目前严重的拥堵问题。

网友们是否也会期待着它的到来，以便体验更加宽敞的道路呢？

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