近日，有菲律宾媒体爆料称，一位富豪国会议员以低价从菲律宾海关（Bureau of Customs）手中购得两辆没收的走私布加迪奇龙（Bugatti Chiron）超级跑车。

这两辆跑车分别为红色和蓝色，目前已停放在这位国会议员的车库，与他现有的法拉利（La Ferrari）、保时捷918和迈凯伦P1等豪车并列，成为其新的收藏品。

关于这两辆超级豪车的故事很长，很精彩，很魔幻，还很菲律宾！

早期2023年下半年，这两辆频繁在大马尼拉大路上亮相的布加迪奇龙就已经纷纷引起公众的关注。后来，菲律宾网友发现，这两款车都是布加迪奇龙，这种豪车非常罕见，2016年至2022年期间，法国布加迪工厂仅生产了500辆；每辆的售价约为300万美元或1.65亿披索，普通菲律宾人需要工作750多年才能买到这种车。

2023年11月，菲律宾参议员拉菲·图尔福(Raffy Tulfo)呼吁海关对街面上频频亮相的2辆走私豪车布加迪奇龙展开全面调查。

当时菲律宾参议院正在审议海关的2024年度预算，图尔福向海关展示了网友在大马尼拉帕赛市(Pasay)和奥迪加斯（Ortigas)拍下的近期这两辆豪车上路的图片说，“这些超级跑车价值不菲… …不法商人通常将豪车伪装为丰田塔库玛，因为它是一种免税的皮卡。”

在舆论和拉菲·图尔福的监督下，海关开始对这两辆豪车展开了调查。

今年2月，海关的最终调查报告显示，这两辆豪华车很可能是2022年底走私进入的菲律宾，日期为2022年12月24日的提单和海关于2022年12月27日签发的付款凭证证明了这一点；但上述付款凭证显示只支付了2470万披索的关税。实际上关税应约为4950万披索，关税和车款总额应超过1.605亿披索；蓝色布加迪奇龙的车牌号为NIM5448，注册的所有人为阮某某（Thu Trang Nguyen），而红色布加迪奇龙的车牌号为NIM5450，注册的所有人为朱某某（Mengjun Zhu），俩人均为华人网络菠菜公司老板。

而且，每辆布加迪奇龙的在车辆注册时提供的销售发票的票面金额仅为100万披索（约人民币12.8万元）。这两份销售发票也没有注明汽车增值税 (value added tax)的百分比、应纳税销售、免税销售、零税率销售和总销售等情况。

后来，海关、陆路运输办公室（LandTransportation Office，以下简称陆运署）、交通部 (Department ofTransportation )等部门解释称，这两位网赌老板是利用了陆运署车辆注册系统升级的空档，在内部贪官污吏的配合下，浑水摸鱼给豪车上了牌照。

以上详见前文《华人菠菜老板有多牛？布加迪奇龙仅售12万？为什么走私豪车能在菲律宾堂而皇之的上车牌？》。

之后，这两辆豪车被海关查扣，并于11月以总底价3.12亿披索公开拍卖。然而，由于拍卖无人问津，于是这名国会议员趁机与海关协商拟购买。据说该国会议员的报价过低，未能达到海关设定的底价，甚至仅相当于一辆法拉利的价格，而海关单辆车的底价至少为1.3亿披索。但从后面的事情来看，显然在国会议员的施压和运作下，海关最终同意了这笔交易。

从这两辆布加迪奇龙在菲律宾的奇幻漂流来看，菲律宾政府各部门，包括行政部门和立法部门，都TMD烂透了。堂而皇之的腐败，在小马科斯领导的政府之中横行无忌。这样的恶质政府，这样投机取巧的国会议员，有什么资格批评和调查副总统萨拉·杜特尔特的机密经费呢？


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