哈尔斯玛公路，英语 Halsema Highway、菲语 Lansangang Halsema，为菲律宾的一条国道，编为国道204号（National Route 204, N204）。

公路以美国殖民期间的1920年至1937年间担任碧瑶市(Baguio City)市长的美国工程师尤西比乌斯·朱利叶斯·哈尔斯玛(Eusebius Julius Halsema)命名。公路于1922年开工兴建，1930年完工通车。

公路基本呈西南-东北走向，全长138.5公里，经过同为科迪勒拉行政区的本格特和高山两省(Benguet & Mountain Province, CAR)的十余个市镇，其中穿越一市四镇的城区。全程净驾车时间6小时左右。

西南起点对接于碧瑶市马格赛赛大道(Magsaysay Avenue)，这里是碧瑶市与本格特省会拉特立尼达镇(La Trinidad)的分界处，公里桩为KM252+500M，立有拉特立尼达-碧瑶欢迎牌楼(Welcome La Trinidad - Baguio Arch)。

在分界的碧瑶一侧是知名景点鐘壇(Bell Church)，在特立尼达一侧是知名景点彩谷(Valley of Colors)，一定要拍照算作此行开始。

东北起点在高山省省会邦都镇(Bontoc)城区连接于新比斯开省-伊富高省-高山省公路(Nueva Vizcaya – Ifugao - Mountain Province Road, N109)，具体地点在省政府前的黎刹纪念广场(Rizal Memorial Plaza)的山坡下，附近的公里桩为KM391。

哈尔斯玛公路为中央山脉偏远地区唯一能联络碧瑶市的公路，也是当地菜农唯一能将作物运销至碧瑶市内市场的公路。

本格特省是菲律宾名副其实的菜篮子，这里产出的蔬菜供应到整个吕宋岛，尤其是马尼拉都会区，还被远运至棉兰老岛。而且这里产出真正的有机蔬菜，绝对禁止使用化肥和农药。因此在本格特省路段，下行往碧瑶和马尼拉方向是大量运输蔬菜的卡车，上行自碧瑶和马尼拉方向是大量运输发酵过的鸡粪的卡车，路边还有很多鸡粪销售点，使得空气中总是有鸡粪味道 ...

公路全程穿行于吕宋岛北部的中央山脉(Cordillera Central, Luzon)中，极其险峻，除了极少穿越城区的路段，绝大多数路段为弯路，想找20米长的直路都不容易，山体滑坡或路面湿滑的情形在雨季时最为常见。

2013年3月，List25网站将哈尔斯玛公路评选为“世界上最危险的二十五条道路”之一。

2014年12月，Press Cave网站将哈尔斯玛公路评选为“世界上最危险的十条道路”之一。

哈尔斯玛公路曾出现在探索频道的节目《热门道路－世界上最危险的道路》。

不过也不必被它吓着，除极个别的路段外，绝大部分路段路况很好。因为业务上的关系，小编在这条线路上往往返返地安全走过数十次了，原则这有一个：不逞能！只要你不逞能，还是很安全的。

有关驾车，

小编有几点忠告共勉：

1. 世界上的司机没有驾车技术好坏之分，只有驾车安全与否之分。千万别在活着的时候自诩为驾驶技术好，但死后又没机会说了，所以只有在你永远闭上眼睛之前，告诉身边的亲友，你从来没出过驾车事故，你才配驾驶技术好这样的说辞。

2. 要懂得：不是你自诩驾驶技术好，别人就信你的驾驶技术好。能够自黑的人，多是在谦虚，不一定是他/她真的驾驶技术不好。第一次上我老李车的人，我一定嘱咐一下“我的驾驶技术不太好，系好安全带呀”！

3. 你驾驶技术再好，也保证不了路上其它车辆的驾车人技术也好！

离开西南起点，即进入拉特立尼达镇城区，这是公路穿过的第一个城区，向前几公里至公里桩KM255+850M处离开主路向左，可转到知名的草莓园(Strawberry Farm)，这东西对中国人来讲太小儿科了，但菲律宾人把它作为重要景点。

在公里桩KM262处进入图布莱镇(Tublay)城区，这是公路穿过的第二个城区。

在公里桩KM262+850M处是哈尔斯玛国道的收费站，新冠疫情前小车收费15比索，疫情开始后就取消了收费。

到这里驶离起点10公里多一点，从这里开始，一直到东北起点前16.5公里处，全部路段要么在山腰攀行、要么在山脊穿行。这就是我们要享受的山色风光，毫不夸张地说：这里才称得上一步一景 ...

如果是在上午10点前，脚下的云雾还未散去，透过车窗望出去，跟你在飞机上透舷窗望出去俯瞰云海的感觉是一样的 ...

在本格特省境内前行，道路时有向上或向下，但总的趋势在向上，直至与高山省的分界。沿途欣赏的主要就是漫山遍野的蔬菜梯田，只要看到可入镜的地方，并且可以安全停车，就停下来拍照，保你张张可以参展 ...

不要错过一个疫情后才开业的网红景点-波利格农场(Polig’s Farm)，位于土布莱镇辖区内，在公里桩KM269+500M右转，离开主路1公里。其独特的大茶壶造型的建筑使其声名鹊起，院还有大量其它造型的建筑以及花花草草，是女孩子拍照的好去处。主人波利格先生原是一个矿主，也是小编的供应商，如果你带上我过去，可以免费，考虑一下啊 ...

还有两个打卡景点不要错过，一个是菲律宾国道最高点，海拔2255米，位于阿托克镇(Atok)辖区内，公里桩KM301+150M处；另一个是沿途拍蔬菜梯田的最佳位置，位于布吉亚斯镇(Buguias)辖区内，公里桩KM312处，注意：这里是一个上坡的急转弯，但在左手有个小路进入一个种蔬菜的平台，可以将车停在小路口，千万不要停在主路旁，太危险！

在本格特省境内穿过的第三个城区是阿托克镇，城中心公里桩是KM299；第四个城区是布吉亚斯镇，城中心公里桩是KM333，它是沿途穿过的最大城区，基本处于全程一半的路程。

在公里桩KM341处，是本格特省与高山省的分界，立有欢迎牌楼。

进入高山省境内后，同样地道路也是时有向上或向下，但总的趋势却是向下，直至萨巴甘桥(Sabangan Bridge)行至谷底，这里在萨巴甘镇(Sabangan)辖区内，公里桩KM374+150M，距西南起点还有16.5公里。从萨巴甘桥至西南起点均为平路。

在高山省境内沿路所见梯田绝大多数为水稻梯田，而不是蔬菜梯田。

在高山省境内沿途有个网红加油站-加德士加油站(Caltex Gas Station)，位于包科镇(Bauko)境内、公里桩KM 355，这里有数个大型雕塑，可以拍拍照。

作为高地地区(High Land)，哈尔斯玛国道全程沿途满是松林，而地处热带的菲律宾其它地区是见不到的，所以也要拍照留念。

隔着餐厅的玻璃窗可以感受到松涛荡漾

既然是山地，当然沿途也少不瀑布 ...

还有随处随时可见的野葵花和喇叭花 ...

沿途不缺少饭店，还有景观小餐厅，既可停下来吃饭、也可以小酌一杯本地自制咖啡。其中最值得驻足并品尝的是位于布吉亚斯镇城区的农夫丹牛肉铺(Farmers' Den Beef Center)的菲式牛骨汤(Bulalo)，这是个有近60年历史的老店，牛骨汤量大肉多，味道也不错，就是有点咸 ...

沿途酒店不多，其中十几年前最好的酒店是下面这个：

Mount Data Hotel 达塔山酒店

地址：KM343+400M Halsema Highway, Brgy Sinto, Bauko, Mountain Province

电话：09951194476, 09693642865

新冠疫情前最好的酒店是下面这个：

Garden Breeze Hotel 花园微风酒店

地址：KM336+100M Halsema Highway, Brgy Bangao, Buguias, Benguet

电话：09275655850, 09051026043, 09219774110

新冠疫情后最好的酒店是下面这个：

Our Northern Homes 我们的北屋酒店

地址：KM275+200M Halsema Highway, Brgy Caliking, Atok, Benguet

电话：09297355103

至于加油，在菲律宾各地都不用担心，菲律宾最不缺的就是加油站和药店。哈尔斯玛国道沿途也有很多加油站，但如果准备夜间驾车要在白天把油箱加满，在菲律宾除了大城市，多数地方夜间加油站关门。

东北起点的邦都镇也是哈尔斯玛国道穿过的第五个城区，这里并不是旅游目的地，但其同省邻镇萨加达(Sagada)却是全球知名的徒步旅行的胜地。

在东北起点前6.5公里的Sitio Dantay, Brgy Alab Oriente, Bontoc、公里桩KM384+500M处，离开主路向左转入Dantay-Sagada Road，行11.5公里即进入萨加达城区，城中心的公里桩为KM400。

萨加达的具体旅游事宜，可参读小编2020年3月25日分享的《菲律宾徒步旅行的胜地 - 萨加达》一文。


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