前两天和大家聊了一下菲律宾出游使用Grab比出租车靠谱 比酒店包车经济的现状 然后有人给我留言大吐菲律宾Grab的苦水 我看了一下 怎么说呢？ 我都有点儿怀疑这人是不是在菲律宾的~

借着这个就先说说菲律宾的Grab吧~

第一个 说Grab非常不安全的人遇到了什么事儿还能给我留言这么多？ 菲律宾不安全的话按概率讲不应该在上帝那里喝咖啡呢吗？

从我个人这两年在马尼拉的经历看Grab真是很省心的出行方式 基本半夜去机场也不会有任何担忧~

第二个 中途随意加价 这个没碰到过 虽然Grab的计价方式会随着路程长短 高峰期 车型等综合计算~ 但是算到最后Grab都是一口价 堵车也不会像出租车一样跳表 所以普遍来说价格甚至比出租车还低一些~ 加价是上高速的时候加 司机一般都会提前问是不是走Sky way或者告诉~ 当然客人也可以自愿多给小费~

有朋友偶尔也碰上被加价的 这个可以投诉 因为App有行程记录只要投诉都可以追回那些不合理的加价费用~

第三个 Grab的车况比起菲律宾的出租车来说那真是好太多了 估计菲律宾的出租车有不少都比我岁数都大 有些我都不敢使劲关车门怕车当场就要进修理厂~

第四个 Grab的路线都是系统规划好的 自己心明眼亮可以看得到 也是防止司机绕路的好帮手~

当然我很讨厌Grab送餐服务 主要是当年炸鸡的时候黑了我五千多比索的营业款至今没有给我~ 另外我也是没想到马尼拉的送餐还有自行车的 这要是多给些小费是不是能蹬出风火轮来？

除了Grab外 菲律宾还有一些其它平台 比如摩托车带人的Angkas 每次拉新客人戴头盔还送浴帽~

见过身边朋友吐槽比较多的可能是拉拉木了 很多做电商的朋友用这个平台经常能碰到丢货的情况 不过这也是一些偶发现象 不是单单都有问题~

说完Grab 说说黄色和白色出租车~

黄色是菲律宾机场经营的车辆 马尼拉和宿务都是如此~ 黄色出租车要比白色车贵一点 相对安全一点 但是可能因为有点儿背景的原因 很多司机不认路！也不愿意用手机App去查 全靠懵~

白色坑人的多 主要是乱要价 一口价 要天价 有时候听着他们的天价 真想给他们天葬了 可是想想不干净的人是不能天葬的 算了 他们不配~

怎么对付这些人~ 有了Grab就直接弃了这两种出租车了~

对付黄色出租车司机不认路就要自己导航 ~ 对付白色出租车就要强令他打表 敢起步不打表乱要价的 直接让停车到路边 不给停车直接马路中间开门逼他开门 然后再打投诉电话投诉~

这么多年在菲律宾的出租车行业里发现基本没有女司机 就见过一次算是十分稀奇了~ 而且菲律宾的出租车司机多数和咱国内的不一样 不健谈 不怎么听床~

突突车~

在很多没有黄白出租车的地方 突突车就算平替了~ 所以突突车怎么坑你 和白色出租车都是一个套路的~  只不过突突车不打表 价格标准当地人都是知道的 所以更容易被乱要价~

不过现在很多外岛Grab叫车是可以叫突突车的了 这个是可以选的 就杜马盖地为例来说全境一般在70比索左右 如果和突突车议价出门的话一般也在50到100比索~

如果这里有朋友包突突车往返一定行程结束后给钱 先给钱可能真是有去无回了~

吉普尼 大巴~

这俩都是固定线路 吉普尼坑人的不多 主要问题是大家对于吉普尼的线路总是把握不好~

大巴有没有坑全看票员 但是一般也不会太过分 主要手段就是多要钱 或者假装忘了找钱~ 为啥能假装忘了找钱呢？ 因为他们的工作流程是先给你票 再收钱 最后找零 这一个流程看人多人少 一般全下来可能会拖到20分钟~

包车~

主要是要谈清楚细节~ 包括价格 包车时长 超时要怎么计算 都去哪~ 同时要注意司机推荐的一些地方是否有回扣 这个也是很常见的事儿 回扣的钱当然是羊毛出在羊身上 能不让司机干预 自己也是可以省不少钱的~

摩托车~

菲律宾的一些离岛的机场 商业区 医院 路口都有拉客的摩托车~ 这个的价格也是要议价的 一般不会很贵50比索 100比索十公里以内也就差不多了~ 我坐个几次 我是不会再坐了 为啥呢？ 太刺激了 容易心脏病突发~

以上就是我在菲律宾这么多年坐车的一点经验 大家可以做个简要参考~

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