菲华phhua.com讯：  交通部(DOTC)正在考虑连接基地转换发展署(BCDA)的建议，连接克拉克自由港和特别经济区至60亿美元的吕宋综合铁路项目(ILRP)。

　　交通部长约瑟夫·埃米利奥·亚描耶说，计划中铁路支线，将连接克拉克到大马尼拉，并纳入菲律宾国家铁路(PNR)从北到南延长线的运营。

　　亚描耶说：“基地转换发展署走进来，使我们做出上述计划，因为我们正在发展克拉克‘绿色城’。我们我们能够推动铁路进入克拉克绿色城，那麽它变得可行。我们说，本质上我们是合作伙伴关系。”

　　ILRP将从卡加延河谷连接至比科尔的索索贡；覆盖PNR北部网络--从马尼拉到拉乌尼翁，而支线从丹辘至圣何塞，新怡诗夏；而南部网络从马尼拉至黎牙实比市，包括从卡兰巴到八打雁的支线。

　　亚描耶说，日本国际协力机构(JICA)正在帮助项目的可行性研究，以确定该项目是否可划归政府的公私伙伴关系(PPP)项目。

　　他指出，拟议的铁路，若以每小时约150千米(公里)运行，那麽乘客可以在40分锺内到达克拉克。

　　BCDA总裁兼首席执行官Arnel Paciano Casanova较早前提出一个30公里长的铁路计划，连接邦板牙的前美军基地到武六干的Malolos ，为克拉克绿色城总体规划的一部分。

　　克拉克绿色城市总体规划也有一个铁路枢纽，将连接到马尼拉和其他城市。根据该计划，BCDA打算发展1321公顷的工业，商业，政府机关和教育综合中心，同时将3600公顷转变为农业区。

　　Casanova说，克拉克绿色城将产生近百万就业机会，为经济贡献大约1.57万亿元。

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