3月27日，据江西省卫健委消息，此前江西省新增1例本土无症状感染者转为确诊病例，系境外输入病例关联确诊病例。据此前公告显示，两人均从南京，乘坐K783次列车抵达江西。

“我们一般都建议乘客全程佩戴口罩，但不是强制要求。”南昌铁路客运服务中心人员告诉记者，旅客进站和出站时都有体温监测，目前进站乘车暂不需要核酸检测证明，但乘客需出示健康码/行程码绿码才能通行。

火车停留16个站点，停靠时间3-20分钟

经流调显示，张某某系安徽人，现为江苏南京市某公司职工，3月16日来江西南昌市短暂出差办事，张某某与九江吴某（境外输入确诊病例）乘同一趟火车同一个车厢从南京抵达南昌；

记者查询列车时刻表发现，K783次列车始发站为江苏昆山，终点站为江西萍乡，途中停靠站点有16个，而自南京站至终点站，途径马鞍山站、芜湖站、铜陵站、九江站、南昌站等12个站点，分别有3-20分钟不等的停靠时间。

据南昌铁路客运服务中心人员介绍，K783次列车还在正常运行，且每趟列车从始发站出发前和到停靠终点站后都会按照规定严格进行全车厢消毒，公用餐车的餐具也都按规定经消毒使用，但具体每到一处停靠站点列车乘务员是否有进行车厢消毒，要以现场为准。

南京站客运服务中心服务人员则称，旅客进站和出站时都有严格体温监测，目前暂未收到关于K783次列车新冠肺炎同乘患者管制措施的相关通知。

据此前九江经开区发布3月17日发布的公告，3月16日，九江经开区报告境外输入无症状感染者一名（后于20日出现相关症状转为确诊病例）。该人员3月1日入境南京，完成14天集中隔离观察，核酸和血清学检测阴性后，3月15日乘坐K783次列车返浔。

据南京站客运服务中心服务人员估算，K783次列车一节硬卧车厢大约容纳60人。此外，根据公告显示，该名确诊病例为8车1号上铺，途中17：52在9号餐车就餐约1小时。

江西现有两例新冠肺炎确诊病例，均与“第一入境点”南京相关

根据国家卫健委3月27日通报，江西新增1例本土新冠肺炎确诊病例。

3月26日，红谷滩区新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布消息称，该病例为江苏南京某公司职工，3月16日来南昌市短暂出差。系3月20日江西省省通报的境外输入确诊病例的密切接触者。

健康时报记者发现，而据此前“江西发布”的消息，3月20日通报的境外输入确诊病例原在津巴布韦工作，3月1日，也是由南京入境。

记者发现上述两例新冠肺炎病例活动轨迹均与“第一入境点”南京相关。

根据此前发布的中国民用航空局、国家卫健委等发布的《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告》，自2020年3月23日起，所有目的地为北京的国际客运航班均从南京等12个第一入境点入境。

北京大学人民医院感染科主任医师高燕告诉健康时报的记者，根据最新的北京入境隔离政策，入境人员实行“14+7+7”，即“14+7”隔离期结束之后，入境人员还需进行7天的健康检测，这样可以大概率缓解涉外防控压力，减少风险。

3月26日，记者数次致电南京市疫情防控指挥部办公室，电话均未获接听。