一直以来，MMDA联合各个大马尼拉的市政府交通部门，在致力推广非接触式交通执法计划（No Contact Traffic Apprehension Policy-简称为NCTAP），随着道路监控高清摄像镜头的就位，本周一，大马尼拉的奎松市，已经开始全面实施NCTAP，经过奎松市的驾车者应该更加注意交通法规。

本周一，当地政府在奎松市政厅举行的发布会上宣布，摄像头监控违章系统，已经正式联网启动，被监控摄像头摄录的交通违规者，在收到罚单后，将有 30 天的时间，来解决他们的罚单。

据悉，该系统头30 天将为试运行状态。

采用人工智能技术的高清摄像头，将拍摄并记录违反交通规则的车辆，其挡风玻璃上的交通贴纸和车架上的车牌号。

根据执法流程，当摄像机检测到违规行为时，系统将自动生成交通违章通知 (NOV)，然后将其转发给市政府进行审查和批准。

一旦获得批准，该违章车辆的注册所有者，将在 14 天内收到违章通知。

拟定中的违章通知，包括一张机动车违章时的抓拍照片，上面有违规地点的时间戳，以及相应的交通违规细节。

根据MMDA有关无接触交通执法的细则，第一次违规罚款2000比索起，第二次违规罚3000至4000比索，第三次违规罚款5000起。

此外，具体罚款金额，视违章类型而定。

为避免钓鱼执法或隐蔽执法的诟病，奎松市政府经过与陆运署和MMDA的协调，对于摄像监控系统所设置的路口，将树立明显标志，以示告知。

奎松市长乔伊·贝尔蒙特 (Joy Belmonte) 在一份声明中表示，NCTAP是一项有意义的探索，将加强道路安全，缓解交通拥堵，并向驾车者灌输交通纪律。

通过NCTAP，奎松市政府将能够始终严格执行当地的交通规则和法规，同时杜绝交警现场人工执法所导致的暗箱操作或腐败议价可能。

“不遵守规则的司机，我们不欢迎你来奎松。我们不是为了罚款创收，我作为市长，希望最好没有人因此被罚款，因为这意味着市内所有驾车者都遵守纪律。”贝尔蒙特在公开演讲中说。

奎松市公共秩序和安全部负责人蒂亚戈（Diego ）表示，除了确保正确实施交通规则外，它还将限制执法人员与违章司机，面对面的互动，从而降低传播 新冠病毒的风险。

据马尼拉知名数据统计分析机构Thinking Machines 称，在研究来自 MMDA 的近一年交通数据后，大马尼拉所有的城市当中，奎松市的道路相关伤害和死亡总数高居榜首——行人和摩托车手是这些事件的主要受害者。

想必，这也是奎松市长，迫不及待推出无接触交通执法的原因之一，有了一个久经考验的系统，驾驶者将被要求对他们的驾驶和周围环境更加了解和谨慎，否则将面临必要的惩罚，以确保当地街道上的道路安全，以及避免警察对马路杀手的徇私枉法。

对于这项试点的新政策，华人同胞需要了解的，是以下几部分（敲黑板要考的，不要等收到了邮寄罚单还摸不着头绪）。

A：罚单是由MMDA与违章所在地区市政府协同出具，同时将与陆运署——信息查询中心 (LTO-IQF) 协调，搜索违规者的机动车辆记录。

B：如果收到违章罚单，但是如果该车辆已经过户至他人，则原车主需要前往MMDA的卫星办公室，并出示经过公证的销售契约作为证据，以及当前所有者的姓名和地址及联系方式，新更新的所有者需经MMDA验证有效后方可予以更新。（所以各位买卖二手车的华人同胞，记得一定要更名过户，更名过户，更名过户，要不然数不尽的麻烦还在后面）。

C：违章罚单和违章记录，会通过挂号邮件 (Philpost) 发送给私人车辆所有者；违章人员，可以在 MMDA 主办公室、SM账单支付中心、LBC各门店付款。

D：如果违章人员，在收到违章罚单后，未能解决该违章，缴纳罚款或滞纳金，则车辆牌照号码，会在陆运署车辆异常状态列表中，并同步给LTO相关部门，在车辆年检更新OR/CR时，系统会要求车主，在罚款缴纳之后，才能开始进行车辆年检手续事宜。


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