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不仅在菲律宾的中国人回不了“家”,香港、加拿大的菲人也一样!
香港的菲律宾移民工人想回家度假,但由于在 COVID -19 疫情期间香港实施了严格的检疫政策,他们选择不回家。
据香港 OFW(菲律宾移民工人)的May Padawan说,回菲律宾不是问题。然而,怎么回到香港是另一回事。
她说:“问题是回到香港,需要隔离21 天,但是我全部的假期一共只有 17 天。”
Padawan 说,雇主通常不承担员工隔离的高昂费用。
“他们付不起,”她说。
巴彦港澳分会主席伊曼维拉纽瓦证实了这些人正面临的困境。他说,所有被香港认为是 COVID-19 高风险国家或地区的旅客在入境香港时都需要隔离 21 天。
“不幸的是,菲律宾是高风险国家之一。还有印度尼西亚、巴基斯坦、印度,实际上还有英国和美国。这些国家的感染率很高,”他说。
维拉纽瓦说,许多 OFW 想回家,但旅行和隔离的费用“太贵了”。
“因为现在国际航班班次少了,导致机票也比以前贵了。尤其到了圣诞节的时候还会翻倍。我们预计届时香港-马尼拉-香港的往返机票将超过5000港元(约4000人民币)。“他说。
“然后是隔离酒店的费用,大约需要 1.5万 港元(大约1.2万人民币)。而这笔费用雇主是不会支付的,需要工人们自己支付。”维拉纽瓦解释说。
Padawan 在假期与家人的互动可能仅限于视频或者语音聊天,她说她已经习惯了。
维拉纽瓦呼吁菲律宾政府通过向他们的家人提供援助来减轻菲律宾移民工人的负担。
“希望通过向 OFW 的家人提供支持来缓解这种情况,”他说。
Padawan 回应了他的呼吁,称她的家人过去在政府分配补贴期间没有经济援助,因为她是 OFW。“我们也应该得到帮助。”她说。
所以最后算一下,这些菲佣回国一趟的话,2万人民币应该差不多了,但是对于在菲的中国人而言,2万块只买得到半张机票吧。
不过不管是菲佣回菲律宾难还是海外华人回中国难,都说明了一个问题——疫情之下,全世界的航空业都受到了严重打击。
加拿大菲佣:提前几个月预订的回菲航班没了
在加拿大蒙特利尔工作了近两年的拉莱恩·卡尼洛也只想回家。这位妇女来自菲律宾,在该市西端的一个家庭担任保姆近两年。自从在香港工作两年后,于 2019 年 1 月来到这里后,她就再也没有见过她的三个女儿——7 岁、8 岁和 13 岁——也再也没有回到她的村子。
卡尼洛的丈夫于 2020 年 1 月因车祸去世,之后由婆婆照顾孩子;但她也已经去世了。现在卡尼洛的孩子们由她的阿姨和叔叔照顾。
今年7 月,她通过FlightHub 网站预订了返回菲律宾的行程。该航班是加拿大航空公司运营的。她原计划于 11 月 30 日离开,并于 2 月 3 日返回。
“10 月 31 日,FlightHub 给我发了一封电子邮件,说我的行程已经改变,”卡尼洛周五说。“我一直打电话给 FlightHub,想知道有什么变化。起初,他们没有给我任何回应。然后他们告诉我我的航班被取消了,被航空公司取消了。现在他们找不到任何航班给我重新预订。”
“我试着给他们打过很多次电话。然而他们最后给我的选择只有退款。我说,我不想退款,我只想回家。FlightHub 说它正在打电话给加航,但加航目前没有任何飞往菲律宾航班。”
周四,卡尼洛打电话给加拿大航空公司,并被告知她必须通过 FlightHub 购买机票。她可以在加拿大航空公司的网站上看到飞往马尼拉的航班,日期大致相同,但价格不同。
她不挑剔,她说。
“我会坐他们能给我的任何座位。我想回家。这是他们的错。这是几个月前预订的,我的孩子们正在等我。我的三个孩子今年经历了地狱。为此我努力工作努力存钱。现在我不介意航班是前一天还是后两天,只要能带我去菲律宾就行了。”
加航发言人帕斯卡尔·德里 说:“我们很遗憾听到客户的旅行计划存在问题。但是,加拿大航空公司没有飞往菲律宾的航班。我们只经营蒙特利尔-温哥华和温哥华-香港这两个部分。从香港到马尼拉的最后一段由另一家航空公司(国泰航空)运营,这是行程中可能会更改/取消的部分。客户需要联系代理商(FlightHub)寻求帮助,因为它是联系代理商的。”
蒙特利尔的 FlightHub 发言人加斯帕·博尔塞利诺表示,“虽然第三方航空公司可能会处理旅程的最后一段,但加航是验证承运人。航空公司总是把责任推给我们这说得通。我们会做跑腿工作,但我们必须在他们的可用性范围内工作。我们不能通过菲律宾航空公司预订第三个航段。”
他表示,FlightHub 将继续尝试寻找合适的替代航班,但如果没有成功,退款可能是唯一的解决方案。
周五下午,卡尼洛收到了 FlightHub 的报价,一张从蒙特利尔飞往香港的机票。
“我问为什么只有香港?” 她说。“我不会留在香港。我怎么从香港去菲律宾呢?”
FlightHub 然后再次向她提供退款服务。
“我说,我不接受那个,送我去菲律宾。 ”她最后说。
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