菲律宾最近签署的一项修订《公共服务法》，该法律取消了对某些关键行业（如电信和一些运输部门）的外资所有权限制。菲律宾不断放开的外资准入，带来更多的机遇，商业开放，不断增长的消费群体增强了投资者的信心，菲律宾的未来可期！

菲律宾将成为东南亚第一个访问星链SPACEX STARLINK的国家

菲律宾政府周四宣布，SpaceX 是亿万富翁和世界首富埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的航空航天公司，将进入菲律宾。

贸易和工业部周四表示，这可能会推动该国成为东南亚第一个访问 SpaceX 的低地球轨道卫星网络星座“Starlink”的国家。Starlink 由 1,600 多颗卫星组成。

DTI 工业部声明表示注册准备工作正在进行中，目前，他们的申请正在处理中，并且正在访问他们的网关位置。

贸易部长拉蒙·洛佩兹（Ramon Lopez）表示，SpaceX 的加入将为该国带来更好的互联网速度和连接性，该国因其糟糕的电信而臭名昭著，尤其是在群岛的偏远地区。即使在大马尼拉，手机信号也会时好时坏，他补充说，该公司目前正在建立一个当地的菲律宾实体，该实体将成为其全资子公司，并计划在其推出的第一阶段部署三个网关。系统将增强并补充现有的宽带容量。这将进一步增强微型、中小型企业 (MSME) 的能力，促进在线学习、电子商务和金融科技。

据 DTI 称，马斯克的航空航天公司对该国不断增长的消费者群持乐观态度，并补充说，修订后的公共服务法的签署对于 SpaceX 进入当地市场的决定至关重要。新法律现在允许外资在该国包括电信公司在内的关键行业拥有完全所有权，以鼓励竞争并垄断更多的外国投资。

对于公共政策智库 Infrawatch 的召集人 Terry Ridon 说，这将改变该国的互联网格局，各种供应商通过移动和固网互联网争夺客户。作为 SpaceX 的客户，SpaceX 将不得不在价格、速度和服务可靠性方面与当地供应商竞争将不得不为他们的服务支付至少 710 美元的预付费用，因为移动和固网互联网服务的准入门槛较低。”Ridon 在短信中说。

政府与 SpaceX 之间的谈判是在去年 11 月的美国投资代表团之后开始的。随后是一系列在线会议，在 PSA 修正案签署后的 3 月初变得更加频繁。

“Starlink 进入菲律宾向世界发出了一个积极的信息：菲律宾对商业开放，这里对更好和替代互联网连接方式的需求持续增长。”独立 ICT 政策分析师兼负责人 Grace Mirandilla-Santos Better Internet PH 的倡导者说。

米兰迪拉-桑托斯补充说：“政府必须证明，它实施的各种改革伴随着许可和监管方面的同等变化，这些变化与这些具有里程碑意义和创新政策的改革相一致。”

面对俄罗斯入侵其邻国，SpaceX 的 Starlink 在向乌克兰发送了一批终端后，在过去几周成为头条新闻。而这也在世界范围做了一个非同凡响的示范，打了一个免费，性价比超高的广告。

立法者促进菲律宾成为替代香港的西太平洋金融公司的金融中心

西太平洋金融公司计划迁出香港，今日，据彭博社报道，由于严格的疫情控制，香港近一半的欧洲公司正在考虑搬迁业务。

而菲律宾最近签署的一项修订《公共服务法》，该法律取消了对某些关键行业（如电信和一些运输部门）的外资所有权限制。这鼓励了立法者促进此次替代香港的机会。

一名众议院议员周二表示，贸易和工业部应将菲律宾作为西太平洋金融公司计划迁出香港的替代中心进行宣传。  

“我认为这是贸易和工业部将菲律宾展示为西太平洋替代金融中心的机会。” BH 党名单众议员 Bernadette R. Herrera-Dy 援引彭博社的一篇文章在一份声明。  

“我们将 BGC Taguig、克拉克、马卡蒂、奎松市和宿务大都会作为主要的替代金融中心。”

Herrera-Dy 女士是最近签署的一项修订《公共服务法》的法律的主要作者之一，她说该国“对投资者友好”法律使它成为一个有吸引力的枢纽。“我们新的对投资者友好的法律使该国成为更具竞争力的地区总部和全球中心的东道国。”她说。据众议院经济事务委员会主席加朗.沙林称，该法通过将使菲律宾未来五年内外资投入增加2990亿比索。她说，良好的投资环境会建立更多的企业，增加就业机会，且引入更多的创新，增加国际市场竞争行业，人民购买力增强，政府税收就增加，更有利于政府提供更优质的服务，这是一个双赢。

菲律宾未来几年或将迎来“基建黄金期”

马尼拉的堵车一直是棘手问题之一，但修建更多的道路真的能解决这个问题吗？

菲律宾政府是这么认为的。根据Inquirer.net的一份新报告，财政部长卡洛斯·多明格斯 最近公布了多达 12 座跨越国家首都地区 (NCR) 水道的新桥梁的计划。

Dominguez 表示，得益于亚洲开发银行(ADB)提供的1.751 亿美元（超过 90 亿披索）贷款，其中三座桥梁已于 2022 年上半年开始建设。

Bonifacio 大桥、 Kabayani Street-Matandang Balara 大桥和 Marcos Highway-Saint Mary Avenue 大桥均计划于 2026 年完工。

多明格斯补充说，这些结构将能够抵御地震和洪水。此外，他们还有望创造就业机会并帮助经济复苏。“虽然我们在马尼拉大都会的主要水道上有 30 座桥梁，但它们不足以有效地移动车辆交通。因此，我们计划在中期内在马尼拉大都会再建造 12 座标志性桥梁。”

“凭借其高乘数效应和创造就业的潜力，基础设施投资将成为我们经济快速复苏的引擎。”多明格斯说。他指的是杜特尔特政府雄心勃勃的核心计划，而这一计划一直被忽视多年。菲大选期间，在总统候选人的辩论发言总结中，大多表明会继续并重视基建，旨在提醒未来几年或将迎来“菲律宾的基建黄金期”。


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