【菲律宾世界日报专讯】大马尼拉发展署（MMDA）周二表示，尽管对新冠疫情的防疫管制措施有所放松，但拟定在首都地区实施的车辆限号出行方案将使主干道上的车流量减少40%。

　　发展署主席阿特斯此前曾表示，他们拟定从5月1日下午5点至7点实施新的车辆限号计划，将着重于私家车。

　　他指出，该计划的目标较此前的建议相对要低，并已提交大马尼拉理事会，可能会在圣周后批准。

　　阿特斯在公开新闻发布会上说：“这是在为6月返校上课做准备。目标日期是5月1日，但我们可以调整至5月16日。我们希望主干道的拥堵情况能从中度到重度降至轻度至中度。不用堵车，你可以办事，也可以加班。”

　　根据新的政策，车牌尾号为以下列数字的车辆在此期间不得驶上主干道：

                         1、2，周一、三

                         3、4，周一、四

                         5、6，周二、四

                         7、8，周二、五

                         9、0，周三、五

　　这位大马尼拉发展署主席指出，实施期间，巴士、吉普尼、摩托车和网约车不受影响。

他说：“根据新政策，一辆车在一周之内将受到两次影响。”

“买新车避限号”恐成历史

周二，陆运署（LTO）表示：它正在研究大马尼拉发展署（MMDA）的关于注册新车的车主签发车牌尾数必须与前一部车相同的建议。

　　陆运署长加范地告诉GMA网上新闻说：“我们已收到函件，然而，我们必须先研究该机制，实际上MMDA已要求和我们开会讨论。”

　　周一，MMDA表示：它已经为这个建议正式写信给陆运署。

MMDA表示：这个建议的目的是避免有钱人为了不执行车辆限号出行要多买几部车的行为。

　　加范地认为MMDA的建议是“可行”的，然而，他指出这个建议必须进行一些调整，即必须进行核实新车车主的身份。

　　他说：“应该进行调整，例如，如果新车是属于同一个家庭的人，但登记的车主却是另一个人，这将用什么根据？”


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