本报讯：参议员埃斯特拉达提交法案，要求运营商提供固定工资和工作时间，以规范公共事业巴士 (PUB) 司机和售票员的薪酬。

埃斯特拉达通过参议院第 48 号法案，或拟议的巴士司机和售票员补偿法案，试图保护巴士司机和售票员免受燃油价格上涨的影响。

“简单的计算将表明，每周工作3天，每天超过 12 小时，赚取 900 比索的司机，将获得几乎与每周工作 6 天，每天 8 小时的最低工资相同的收入，” 埃斯特拉达在周六的声明说。

“不同之处在于，根据这项拟议的立法，司机将获得足够的休息，而运营商将花费几乎相同的工资。”

“有了定期固定工资的保证，PUB司机和售票员将不再受到压力或被迫在人道的工作时间之外工作。涉及这些巴士的严重事故和交通问题，也将大大减少，”他进一步说。

这位参议员说，运营商不会让他们的 PUB 司机连续工作超过 8 小时，应该实行两班制，每个工作日至少休息一小时。

同时，他表示，PUB司机和售票员的月薪不得低于法律规定的最低工资，至少每两周以现金支付一次。

埃斯特拉达说，公共事业车辆 (PUV) 司机必须由社会保障系统、菲律宾健保公司、住宅发展共同基金和雇员补偿委员会承保。

还将提供生计和信贷援助，以帮助增加他们的家庭收入。(JL)


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