LTO呼吁当地政府部门暂停“禁止接触恐惧政策”
菲律宾马尼拉陆路交通办公室（LTO）呼吁当地政府部门暂停“禁止接触恐惧政策”（NCAP），以便他们能够审查和澄清上述交通政策的指导方针。
NCAP 允许马尼拉大都会发展局 (MMDA) 交通执法人员通过使用闭路电视、数码相机和其他技术来监视和跟踪违反交通法的行为。LGU 负责起草该政策的指导方针。
然而，LTO 负责人兼交通部助理部长 Teofilo Guadiz III 表示，在公共事业车辆运营商抱怨他们因司机的违规行为而受到指控后，应首先暂停执行上述政策。
他指出，根据法律，车辆的登记车主将被要求支付罚款。
“我们需要解决的政策似乎存在漏洞，以便车辆的实际驾驶员将对违规行为负责。我们将研究追究驾驶员责任的方式。”
他还说，有些情况下，二手车的所有权转让尚未在 LTO 登记。
LTO表示该政策是“崇高的”，但仍需要一些工作才能有效实施。
“这是 LGU 的一个项目。LTO 只是对违反法律的车辆发出警报。”——来自 Franco Luna的报告
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