菲律宾马尼拉（综合报道）——中国民航局日前发布消息，国际定期客运航班熔断措施进一步优化调整，从确诊人数硬指标转向了确诊比例触发熔断机制，这意味着航班乘坐的国际旅客越多，熔断的可能性就越低，有利于人们的国际出行需求。日前，多家航空公司宣布将增加国际航班数量。

据去哪儿网大数据显示，截至8月8日14时，8月份以来国际航班机票预订量环比7月1日至7月8日涨超两成。

根据此前政策，单一入境航班确诊旅客人数达到5人即触发熔断。彼时，对国际航班的熔断最多可能影响后续航班暂停运行8周。如今，包括进一步缩短入境隔离期限，调整国际航班熔断政策等，正令民航业加速回暖。

据统计，海航、国泰、吉祥、南航、厦门航空等多家航空公司日前相继发布了8月份国际及地区航班增航计划。

其中，海南航空计划于8月12日起复航北京-柏林往返直飞国际航线，这是疫情以来海南航空在北京地区复航的第四条洲际定期国际客运航线。

海南航空相关负责人表示，海南航空今年以来复航的国际航线有8条，约8班/周，除了北京往返柏林的航线，还有北京往返布鲁塞尔、深圳往返温哥华、重庆往返罗马、重庆往返马德里、北京往返莫斯科、北京往返东京（成田）以及北京往返贝尔格莱德。“目前复航初期航班需求旺盛，根据防疫控座要求进港航班客座率控制在75%，预计航班效益将达到预期水平。”

国泰航空自10月份起将会恢复中国香港往来迪拜、米兰和马德里的航班，自12月份起会恢复中国香港往来达卡、班加罗尔及苏黎世的航班。目前，国泰航空运营往来中国香港及内地12个城市的客运航班服务，包括北京、成都、重庆、福州、广州、杭州、南京、青岛、上海、武汉、厦门及郑州。其中，北京、上海，成都、重庆、杭州、武汉，福州及南京均已经实现了双向通航。

吉祥航空相关负责人表示，“7月份我们的新加坡航线增加到每周两班，分别为上海浦东-新加坡-南京和浦东-新加坡-郑州。此前我们也保持上海浦东-赫尔辛基、上海浦东-曼谷、上海浦东-大阪的国际往返航线。未来将在主管单位安排下有序恢复国际航班计划。”

目前来看，吉祥航空方面每周大致有10个国际往返航班，整体客座率大概在六成左右；暑运期间，部分热门航线客座率触及75%上限。

值得一提的是，随着国际航线的陆续恢复，价格的调整已经出现。去哪儿网大数据显示，8月1日至8月7日国际机票平均支付价格较7月1日至7月7日下降一成。

8月8日消息：菲律宾航空希望在中国放宽国际定期客运航班熔断措施后，尽快恢复对中国的商业运营。

菲律宾航空发言人Cielo Villaluna说：“我们到中国大陆城市的常规商业服务尚未恢复，但一旦大陆开放国际商业航空交通，我们就会立刻‘起飞’。”

在疫情爆发之前，菲律宾航空曾经每周有多达35个航班飞往中国的各个目的地。由于失去了大部分的中国游客，菲律宾在2020年初几乎减少了五分之一的游客。财务影响也随之而来。菲律宾旅游部曾报告说，2019年中国游客贡献23.3亿美元的旅游消费，几乎是美国游客的两倍（12.1亿美元）。


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