菲律宾马尼拉（菲律宾每日询问者）——一菲律宾邦板牙省圣费尔南多市——“Ing tete ali midadalanan（一座无法通行的桥）。”

这就是住在这座城市圣费尔南多河上的新圣何塞潘卢马坎大桥附近的人们描述这个项目的方式——这一切都是因为两座房子挡住了它的去路。

已完成但闲置 | 在 8 月 30 日拍摄的这张照片中，尽管 2016 年 4 月完工，但位于邦板牙省圣费尔南多市圣何塞描笼涯的圣何塞 Panlumacan 大桥（右）仍未使用，因为两座房屋仍在其路径上。结果，车辆和行人继续使用已经被认为有风险的较旧、较窄的钢桥（左）。

更糟糕的是，现在他们的面对面课程已经恢复，University of the Assumption大学 (UA) 的学生被迫在新桥旁边使用另一座仍在使用的旧钢桥。

居民说，旧桥在日常车辆交通的重压下吱吱作响，危及学生和其他行人。

新桥连接通往圣费尔南多和墨西哥镇村庄的道路。根据公共工程和公路部(DPWH)的记录，这座 27 米长的结构于 2016 年 4 月 4 日完工，耗资 2500 万披索。

但由于两座房屋仍然挡在路上，它仍然禁止通行。他们的地块所有者拒绝让步并接受赔偿，因为他们继续对国税局 (BIR) 的区域估值或政府银行的评估提出质疑。

询问者获得的文件显示，法院已经在有关财产的征用案件中支持了公共工程和公路部。

圣费尔南多地区审判法院的第 43 和 44 分庭于 2019 年发出了占有令，2020 年发出了搬迁通知，并于今年 2 月发出了拆除令，但通行权 (ROW) 问题至今仍未解决。

“我们经历了适当的征用程序，”当时的皮纳图博山紧急项目管理办公室副主任 Isabelita Manalo 说，他指的是第 10752 号共和国法案或 2016 年促进公共基础设施通行权收购的法律规定的程序项目。

Manalo 说，最初有 3 名私人业主必须让位给桥梁项目。当业主同意以每平方米 5,000 披索的价格支付 190 万披索购买一块 320 平方米的地块时，第一个案例已经解决，该价值由菲律宾土地银行 (LBP) 确定。

但另一位业主鲁珀托弗洛雷斯 (Ruperto Flores) 的 45 平方米土地被征用，他拒绝了 P670,390 的区域价值，并在最近的一次庭外谈判中要求更高的赔偿，Manalo 说。

周二，询问者无法立即联系殡仪馆老板弗洛雷斯接受采访。

另一位拒绝收购的地块所有者劳伦斯·西蒙 (Lawrence Simeon) 表示，他要求以 200 万披索的价格购买其 119 平方米的地块，而国税局和菲律宾土地银行评估其价值仅为 P665,860 披索。

他需要这么多，因为他必须搬家，买另一所房子并与他的兄弟姐妹分享收益，西蒙告诉询问者。

“法庭将不得不决定他们的新要求。”马纳洛说。

UA 校长 Joselito Henson 表示，自 2018 年以来，学校已开始与地段所有者和市政府官员进行对话，希望这座桥能尽快开放，以确保 UA 学生和公众的安全。UA 是菲律宾和亚洲第一所天主教大主教管区大学，今年有 6,000 多名注册学生。

但是，如果据称构成圣费尔南多河的地役权的空间根本没有被占用或被命名，那么 通行权问题就不会首先发生，Manalo 解释说。

第 1067 号总统令或 1976 年《水法》第 51 条在城市地区的河岸沿线预留了 3 米宽的地役权。这些空间应保持通畅，以供“出于娱乐、航行、漂浮、钓鱼和打捞的目的而进行的公共用途”。

法律规定：“任何人不得在该区域停留的时间超过娱乐、航行、漂浮、钓鱼或打捞或建造任何类型的结构所必需的时间。”


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