菲律宾这一集团进一步加强与中国多家大型企业的合作

【世界日报】菲律宾是区域全面经济伙伴关系协定（ RCEP ）的重要成员国，该协定已是史上最大的贸易集团。菲律宾与中国南海的战略地理位置相互毗邻，亦是 RCEP 区内最接近中国的进出口贸易地区。

   鉴于国家十四五规划重点推动粤港澳大湾区发展, 投放基建金额超过两万亿元人民币, 国内砂石使用量屡创新高, 并且将会长期保持刚需。而全球提倡低碳环保, 国内环境保护政策相对严格, 天然砂供应所剩无几, 多个国家甚至禁止出口, 天然砂已经成为稀有战略资源, 。根据国家发展和改革委员会联合十五部门于2020年3月印发的《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》第二十一段指示，行业应该“加强进出口管理，从严管控砂石出口，合理引导市场主体扩大砂石进口规模。（商务部）”。

   在此背景下，在菲律宾拥有逾十五亿吨优质天然建筑砂矿资源的建明集团亦高度重视，执行总裁许智森、高级副总裁林海超、副总裁霍展邦等一行8月份先后拜访了中国砂石协会、北京建筑大学、中建集团、中国交通建设集团、广东交通集团、浙江交通集团等单位并与单位主要领导会面，深入加强合作。同时中国砂石协会建议建明集团的菲律宾天然砂尽快在中国沿海地区推广使用，助力国家基建行业发展。

        中建国际党委副书记、总经理王少峰（中）现场出席签约仪式

         9月8日，中建国际助理总经理、市场部总经理高成英与建明集团高级副总裁林海超代表双方签署合作框架意向书。中建国际建设将聚合中建西部建设、中建科技、中建菲律宾等集团力量，进口菲律宾河砂作为南方沿海地区建筑骨料的重要战略资源。中建相关领导表示，建明资源的菲律宾河砂最主要优势就是资源充足，质量稳定，全程绿色低碳开采，同时价格非常有竞争力。另一方面，中建将协调填海专业及设备资源，同时协调中建科技以集成式房屋建造施工用于建明集团的马尼拉湾填海及上盖工程项目，引领系统内企业“走出去”，通过本项目推动菲律宾建筑产业向现代化转型，将新型模块化建筑推向国际。

               建明集团一行拜访浙江交通集团

   浙江交通领导表示，菲律宾河砂在经过筛分加工后，除了用于建筑骨料，剩余产品还可以开发更高附加值产品。浙江交通集团将参与建明集团资源的上游研发、生产、运输等，从源头把握资源，进行深入合作。

                建明集团一行拜访广东交通集团

   下一步，建明资源还将整合基建、开采设备、运输等资源，进一步扩大产能，降低成本，利用好国外优质资源，服务祖国的基础设施建设。


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