一架受损的大韩航空飞机，在周日晚上的大雨天，在终点宿务麦克坦-宿务国际机场 (MCIA)反复多次尝试降落后，最终迫降于机场，冲出跑道后，周一仍被困在麦克坦-宿务国际机场 (MCIA)机场的草地上。

根据相关菲媒报道，使用紧急滑梯逃离飞机的 162 名乘客和 11 名机组人员没有受伤报告，这些乘客中有110名是外国人。

受周日晚间的航空事故影响，截止周一，起降于麦克坦-宿务国际机场 (MCIA)的数十个航班已被取消，菲律宾最繁忙的机场之一麦克坦-宿务国际机场，同样由于其唯一可用跑道尽头的飞机残骸，而持续保持关闭。

从周一现场发来的事故现场照片来看，飞机的前腹部被剪断，机头严重受损。飞机前倾倒在一片草地上，前起落架看不见，紧急滑梯部署在机门上，在靠近前门的飞机顶部还可以看到一个裂开的洞。

菲律宾民航局官员表示，在开始将飞机从跑道尽头移走之前，飞机剩余的燃油将被抽走。

当局还在评估，是否可以先行挪走飞机残骸，清空机场，允许滞留在机场的其他飞机安全飞出。

数十个往返宿务省的航班被取消，其中包括菲律宾航空公司的航班，该航空公司最初宣布取消 50 多个国内航班。

大韩航空公司在一份声明中说，从韩国仁川起飞的空中客车 A330 曾两次尝试着陆，第三次尝试冲出跑道。

菲律宾民航局在一份声明中说：“所有乘客都很安全，并且有地勤人员陪同。”

本周一，麦克坦-宿务国际机场 (MCIA) 的管理层通报，机场部分运营可能会在 10 月 25 日星期二之前恢复，大部分功能要恢复的话，还需要等待一天。

麦克坦-宿务国际机场管理局 (MCIAA) 当局表示，他们正在尽最大努力在周二午夜前将大韩航空 KE631 航班从跑道上撤下，以便重新开放机场以容纳较小的飞机。

10 月 23 日星期日深夜，由于天气恶劣，KE631 航班在跑道上冲出跑道，试图安全降落在麦克坦机场。

MCIAA 助理总经理纳普利Glenn Napuli 表示，机场人员和当局目前正在清除飞机上储存的所有燃料。

纳普利说，他们需要遵守协议，以确保空客 330 喷气式飞机的安全拖拽，远离机场跑道。

“为了清理飞机，我们需要移除所有行李和货物，并确保所有乘客都离开了。去除燃料需要很长时间，”纳普利告诉记者。

他补充说，在宿务机场尚未恢复运行期间，他们建议航空公司将飞往宿务的航班转移到附近的薄荷岛邦劳国际机场。

在燃油被抽出后，机场当局可能会继续将喷气式飞机运出跑道。

纳普利说，如果一切按计划进行，他们可以在周二恢复机场的部分运营。

宿务机场的官员希望菲律宾民航局 (CAAP) 和飞机事故调查和调查委员会，允许他们从周二开始向小型飞机开放跑道。

“请放心，我们正在尽最大努力尽早恢复部分运营，”纳普利用他加禄语、宿务语和英语混合说。

如果允许，机场官员将仅使用其 3.3 公里跑道中的 2.6 公里来促进迫降航班的清理作业和机场的部分飞机起降。

大韩航空 KE631 航班于 10 月 23 日星期日晚上 11 点 11 分冲出跑道。幸运的是，机上 173 名乘客和机组人员均安然无恙。

据机场官员称，要确定飞机冲出跑道的真正原因可能需要一些时间。

“我们必须接受所有必要的协议和调查……一旦调查开始，任何人都不会被允许靠近飞机，”纳普利解释说。

截止发稿为止，宿务当局决定把飞机的黑匣子发送给日本或新加坡的调查人员，进行相关事故分析

同时，大韩航空公司已将所有乘客和机组人员安置在一家酒店，该航空公司在其 Facebook 页面上发布的一份声明中表示：“我们将尽一切努力与宿务地方航空管理局和政府当局合作，确保尽快解决问题。”

它说，由于宿雾机场的恶劣天气，KE631航班“异常降落”。

麦克坦-宿务国际机场管理局在另一份声明中表示，所有 162 名乘客和 11 名机组人员已安全撤离以进行医疗评估，在飞机被拖离期间，机场将一直关闭。

它补充说，大韩航空官员向该机构保证，所有参与该事件的游客都已被查明，目前已入住附近的一家酒店。

由于机场关闭，至少530名出境国际旅客被滞留在宿务，因此也被安排在酒店住宿，费用由相关航空公司承担。

菲律宾交通部周一发布声明说，它收到的信息表明，一些游客在等待宿务机场恢复航班时，选择继续游览包括麦克坦岛在内的宿务，以最大限度地延长逗留时间。

菲律宾交通部建议，需要帮助的滞留游客与 DOT-7 人员联系，具体电子邮件地址：dot7@tourism.gov.ph

大韩航空总裁 Keehong Woo 说：“我想就 2022 年 10 月 23 日在麦克坦-宿务国际机场发生的大韩航空 KE631 航班事件表达我的诚挚情感，”并补充说，公司正在对该事件进行彻底调查。

据记录航空事故的网站航空安全网络称，这家总部位于韩国首尔的航空公司，自 1997 年以来没有发生过致命的飞机失事。（资讯源：GMA,MB等）


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