菲律宾七月恐出现车牌短缺 陆运署或使用临时车牌

当地时间4月26日，菲律宾陆运署(LTO)警告称，如果菲律宾交通部(DOTr)未能采购到必要的车牌，到6月和7月，车牌可能会再次短缺。

陆运署署长约瑟·图嘉德(Jose Arturo “Jay Art” Tugade)在接受电台采访时表示：“根据陆运署的预测，就车牌而言，到6月，摩托车的车牌将用完，而机动车的车牌七月也将耗尽。”

他补充道：“交通部已经完全了解了这种情况，由于采购车牌的预算为45亿，负责采购这些物品的是交通部。”

当被问及这是否会导致车牌再次短缺时，图嘉德表示，如果采购没有按计划进行，这可能会导致车牌短缺。图嘉德表示，为了解决迫在眉睫的短缺问题，陆运署现在正在制定应急方案，包括授权车主自己提供临时车牌。

图嘉德解释道：“例如，摩托车车主，在没有车牌号的情况下，他们可以创建一个车牌号，并且在车牌号码上会显示摩托车的档案号码。”

图嘉德补充道，随后，官员将通过将车牌号与包含文件号的车辆注册证书进行匹配来验证车牌号。

然而，图加德承认，这种方法可能会出现一些问题，例如临时车牌可能会导致更多的犯罪，甚至只是对临时车牌进行反检查的繁琐程序。

图嘉德说：“这就是为什么我们应该尽可能地推进这些车牌的采购，以避免我们会用完车牌的情况的原因之一。”

他补充道：“所以我想借此机会呼吁交通部加快并完成车牌采购。”

值得回顾的是，陆运署已经面临另一种短缺情况，这次是驾驶执照的短缺，影响了520万车主。

图嘉德表示，陆运署早在2022年11月15日就已经预测到上述驾照短缺情况，这促使该机构成立了一个采购委员会。

然而，由于交通部于1月发布特别指令，要求陆运署将价值超过5000万披索的采购交由交通部及其投标和授予委员会处理，采购问题困扰着陆运署。

图嘉德在采访中表示，他们多次恳求交通部重新考虑该命令，但这些请求仍然“被忽视和拒绝”。

交通部则承诺，驾驶执照卡片将在7月前可交付。

除了这些短缺之外，陆运署目前仍在解决过去的车牌短缺问题，并承诺到2023年底完成其中90％的车牌制作。

MMDA交警将开始配备执法记录仪

当地时间4月26日，菲律宾大马尼拉发展署(MMDA)的交警或执法人员将开始佩戴执法记录仪，以确保五月份执行首都区统一罚单系统后不会出现敲诈勒索以及腐败等行为。

大岷发展署交通纪律办公室于周二对执法者进行关于正确使用执法记录仪的指导。

每台摄像机可使用8小时，相当于一个执法者的一个班次。

摄像机的记录与巴石市大岷发展署指挥中心相连，可在被逮捕的驾驶者投诉时将作为证据使用。

大岷发展署上次使用执法记录仪是在2017年。

目前，大岷发展署目前仅拥有100台执法记录仪，因此将优先部署给Katipunan、Sta. Mesa、Ortigas以及Timog Avenue的团队，而该机构正在计划采购更多的执法记录仪。




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