菲律宾马尼拉（马尼拉时报）——菲律宾交通部（DoTr）周三表示，它正在关注在2024年第一季度之前实施尼诺伊·阿基诺国际机场（NAIA）的私有化。

“这是一个非常艰难和紧张的时间表。我们可以说，这在明年第一季度是可行的（2024年）。航空和机场交通部副部长Roberto Lim说，“政府可能会宣布一个结论，这是可行的。”

“那需要时间。如果有不止一个参与者，我们将不得不与他们所有人交谈。这需要时间，”他补充说。

Lim解释说，NAIA的私有化将在乘客和航班流动效率方面产生“增加”，并为政府创造收入。

“当你升级NAIA时，有很多好处。你引入了效率。这意味着你可以处理更多的乘客，你可以接受更多的航班和更多的收入——这意味着政府将获得更大的份额。”他说。

Lim还澄清了围绕机场私有化的问题，包括私有化后马尼拉国际机场管理局（MIAA）的作用和机场员工的作用。

“MIAA和特许公司之间的关系将是监管机构-运营商。MIAA将继续作为一个监管、监督的机构运作。”他解释道。

“一般来说，没有失业。当机场设施私有化时，机场员工将有机会工作，”他补充说。

Lim强调，NAIA的所有机场资产仍然属于政府，私人特许公司仅限于运营和管理角色。

上周五，菲律宾交通部和MIAA提交了NAIA请求的公私伙伴关系（PPP）项目的联合提案，供国家经济发展管理局委员会批准，给私人特许公司15年时间运营机场并收回其投资。


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