本报讯：小费迪南德·马科斯 (Ferdinand R. Marcos Jr.) 总统在南北通勤铁路 (NSCR) 系统下的南方通勤铁路项目 (SCRP) 启动时看到了约 3,000 个就业机会。

周四，马科斯总统在马拉干鄢宫签署 NSCR 系统 S-01、S-03A 和 S-03C 合同包的 SCRP 合同时发表讲话，他表示，该铁路项目是实现更加高效的铁路项目。

“现在，随著我们签署 S-01、S-03A 和 S-03C 合同包，我们继续致力于实现每个菲律宾人应得的更高效、更包容的公共交通系统的梦想，”总统马科斯说道。

南搭客铁路为北南搭客铁路体系方案的一部分工程，后者为一项大规模的铁路方案，衔接以下区域：邦邦牙，武六干省，大岷区与内湖省。

此一工程的合约配套S-01, S-03A及S-03C的签署仪式，在马拉干鄢宫签署时，总统在其主题致词说：“本人欣喜的指出，我们预料会开创三千个就业机会，这些铁路路段的土木工程一旦开始，可以开创这期数量的工作机会。”

在马拉干鄢宫签署之合约，包括以下的区域与站口：

S-01：：武民直区；S-03A：文李亚，邑沙大街，SENATE；S-03C：苏葛，美骨丹。

马科斯总统说，签署三项合约配套，包括共十四点九公里的AT-GRADE与铁路高架桥架构，我们更接近目标，即迨至二０二九年，每天可以为近八十万名搭客服务。

菲律宾国家铁路作业暂停五年，以让NSCR工程进行。

政府说，当局将提供其他职场的交通工具，特别是巴士客车。总统还强调，这三个合同项目的签署，涵盖约14.9公里的地面和铁路高架桥结构，将实现政府在未来六年内每天为约80万通勤者提供服务的目标。

马科斯补充道：“我还很高兴地注意到，一旦这些区域的土建工程开始，我们预计将创造约 3,000 个就业岗位。”

随著该项目的实现，行政长官呼吁所有相关机构和其他利益相关者进行合作，解决铁路项目土建工程启动过程中的潜在挑战。

总统承认，非正规定居家庭的困境将受到铁路系统建设的影响，“以及 NSCR 系统的建设将造成的干扰”。

马科斯说：“因此，我们中央政府，当然还有地方政府，始终有意识地确保那些需要援助的人得到照顾。”

“这些是这些大型项目不可避免的后果，但如果我们要按照设计完成这些项目，那麽我们就必须经历这些事情，并且我们将能够获得长期利益。”总统还呼吁参与该项目的每个人完成“造福子孙后代的艰巨任务”，并寻求他们对该项目的持续耐心和理解。

“我知道，创建一个为人民服务、为我们的孩子提供更多机会的社会是我们的集体渴望。 因此，让我们大家在这一努力中保持团结，在我们采取举措时著眼长远目标。”总统说。

他补充说：“我们以极大的乐观态度看待这些合同，并对我们国家的未来重新燃起希望。”

总统对实现该项目的政府合作伙伴表示感谢，因为该项目是通过该国与亚洲开发银行（ADB）和日本国际协力事业团（JICA）的积极合作才得以实现的。

已签署合同涵盖的部分将与 PT Adhi Karya (Persero) Tbk 和 PT PP (Persero) Tbk 合资企业、Leighton Contractors (Asia) Ltd. 和 First Balfour Inc. 合资企业合作完成 。(JV)


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