陆路运输管理与规制委员会（LTFRB）主席特奥菲洛·瓜迪斯3世周二警告将参加计划于2023年7月24日星期一举行的为期三天的交通罢工的公共交通工具（PUV）驾驶员和运营商，他们的特许经营权可能会被暂停或取消。

"对于计划参与交通罢工的人，我要告诉你们，如果你们决定继续计划，你们的特许经营权可能会被暂停或取消，"瓜迪斯在马尼拉的一次由各种公共交通团体组织的新闻发布会上说。

瓜迪斯指的是LTFRB的2011-004号备忘录，禁止公共交通运营商和驾驶员以停止运营作为抗议手段。

LTFRB主席还向乘客保证，他们不会受到Manibela交通团体宣布的交通罢工的影响。

"在那几天继续你们的计划吧。不用担心，罢工不会影响到你们，"他说。

瓜迪斯在这次新闻发布会上与菲律宾十个最大的交通协会和合作社一起出席，他们宣布他们将不参加交通罢工。

上周，Manibela宣布他们将在周一进行为期三天的全国范围的交通罢工或"tigil-pasada"，抗议公共交通工具现代化计划。与此同时，菲律宾总统费迪南德·马科斯二世计划在该天发表他的第二次国情咨文。

Manibela表示，传统的吉普尼正在逐步淘汰，因为那些转向现代化车辆的人遭受了损失。

他们援引数据显示，在全国约有30万辆吉普尼车中，只有6000辆已经完成了现代化改造。

瓜迪斯呼吁Manibela和其他抗议者不要继续进行罢工。

瓜迪斯表示："我们要求那些计划罢工的人停止行动。让我们回到谈判桌上。我们已经谈了几个月了。"

他补充说："我们再次邀请他们回到谈判桌前。我们相信我们有解决方案。所谓的淘汰计划还不会被执行，只要他们通过了陆路交通局的适应道路标准测试。"

组织这次新闻发布会的交通团体包括Pangkahalatang Sanggunian Manila at Suburbs Drivers Association (Pasang-Masda)、Liga ng Transportasyon at Operators sa Pilipinas (LTOP)、Alliance of Transport Operators and Drivers Association of the Philippines (ALTODAP)、UV-EXPRESS、Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper at Operators Nationwide (Piston)、Alliance of Concerned Transport Organizations (ACTO)、Federation of Jeepney Operators and Drivers Association of the Philippines (FEJODAP)、Stop & Go、Taxi National Org.、Confederation of Truckers Association of the Philippines (CTAP)和Private Bus Operators Association (PBOA)的官员和成员。



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