菲律宾马尼拉（菲星报）——菲律宾民航局 (CAB) 批准上调燃油附加费后，计划在 9 月份乘飞机旅行的人们必须做好票价上涨的准备。

民航局在一份咨询报告中表示，它将把航空公司向乘客收取的燃油附加费从本月的 4 级提高到下个月的 6 级。

在 6 级下，旅客必须为国内旅行支付 P185 至 P665 的燃油附加费，为国际航班支付 P610.37 至 P4,538.4 的燃油附加费。

自6月以来的三个月中，民航局将燃油附加费维持在4级，使航空公司能够将今年的机票价格保持在最实惠的水平。

根据此规定，运营商可以为本地航班收取 P117 至 P342，为国外航班收取 P385.7 至 P2,876.82。

作为协议，民航局要求打算征收新燃油附加费的航空公司在 9 月或之前提交申请。此外，该机构表示 9 月份适用的兑换率为 1 美元至 54.97 美元。

航空公司可以将燃油附加费计入旅客的机票价格中，以减轻航油价格波动造成的损失。

今年，随着航空旅行需求的复苏，国内航空公司，尤其是菲律宾航空（PAL）和宿务太平洋航空，希望能够达到（如果不是超过）疫情前的数字。

菲律宾航空的目标是运送 1,450 万名乘客，而宿雾太平洋航空则力争在 2019 年突破疫情前的最高纪录，即 2,248 万名乘客。

此外，菲律宾的客运量也出现了即将恢复正常的迹象。例如，截至 6 月份，尼诺·阿基诺国际机场 (NAIA) 的乘客数量从一年前的 1249 万人次增长了 78%，达到 2222 万人次。

相比之下，这仅比 2019 年上半年机场接待的 2241 万人次少了 19 万人次。马尼拉国际机场管理局 (MIAA) 认为，马尼拉国际机场在复苏方面正朝着正确的方向前进，特别是随着海外市场的发展随着边境限制的取消，正在加快步伐。

MIAA 负责人布莱恩·科 (Bryan Co) 表示，菲律宾人越来越渴望旅行，以完成在疫情最严重时不得不取消的旅行。

“马尼拉国际机场航班起降量和旅客量的两位数激增足以让人乐观地认为航空业正在稳步走向全面复苏。”科说。



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