菲律宾该市将严格要求车主注册自行车

作为严格执行主要干道自行车道政策计划的一部分，菲律宾宿务市(Cebu)市政府将要求自行车骑手从今年11月开始登记他们的自行车。

宿务市自行车道委员会执行主任伯纳德·马拉辛(Bernard Maraasin)表示，根据最近通过的第2408号市律，自行车骑手将被要求在他们所在的社区办公室(Barangay)登记他们的自行车，而未能登记自行车的人可能会被处以罚款。

他补充道：“我们已经开始部署人员进行信息传播，以确保骑手的安全。我们还需要教育他们，为自行车登记做好准备。”

自行车道执法办公室目前正忙于制定自行车登记系统，该系统还将生成自行车所有者的数据。官员建议自行车所有者及时登记他们的自行车，以防止被拦截和询问。

目前宿务市已有25名交通办公室授权的自行车道执法人员，他们可以对在指定的自行车道上违规使用或违停的车辆，包括摩托车进行罚款。

今年前八个月，宿务市的自行车道办公室已记录下超过5,000起汽车和摩托车阻碍自行车道的案例。

三成菲律宾家庭使用自行车

社会气象站(SWS)调查显示，全国范围内有1000万(36%)的家庭中至少有一名成员使用自行车，较2022年4月的730万(29%)和2021年5月的620万(24%)有所增加。

社会气象站表示，大约750万菲律宾家庭(27%)骑自行车进行娱乐活动，而670万家庭(24%)则为必要活动而骑自行车。

此外，这次调查还记录到自行车所有者的数量高于汽车所有者，比例为4:1。社会气象站表示，这个数字与2022年4月和2021年5月相似，但高于2020年5月、7月和9月的调查中的2:1比例。

社会气象站表示：“从2020年5月到2023年3月的13次全国性社会气象站调查显示，全国范围内的自行车所有者比汽车所有者更多。在所有13项调查中，全国范围内拥有摩托车等2轮车型的机动车所有者占大多数。”

该调查于3月26日至29日进行，对全国1200名成年人进行了面对面访谈。

全国百分比的抽样误差范围为+2.8%，而对于马尼拉首都区(Metro Manila)、吕宋岛(Luzon)、未狮耶地区(Visayas)和棉兰佬岛区(Mindanao)的抽样误差范围为分别为+5.7%。



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