五公司竞标马尼拉国际机场私有化项目

  【菲律宾世界日报专讯】交通部（DOTr）9月13日表示，至少有五家公司已获得运营、维护和翻新马尼拉国际机场（NAIA）私有化项目的投标文件。

　　马尼拉国际机场公私合营（PPP）项目价值1706亿比索。截至9月13日，已获得投标文件的五家潜在投标人包括三大集团，即生力集团、GMR集团和马尼拉国际机场财团（MIAC）。

　　Spark 888管理公司和亚洲机场财团（Asian Airport Consortium）也加入了马尼拉国际机场私有化项目的投标。

　　交通部长包智斯沓早些时候表示，因为计划在8月开始招标，马尼拉国际机场私有化项目的中标者可能会在12月之前公布。

                                               新闻背景

　　此前，马尼拉国际机场财团主动提交了一份耗资2670亿比索的计划书，旨在将该机场修复和发展为一座现代化机场。

　　该财团由总部位于美国的全球基础设施合作伙伴、菲律宾Aboitiz基建资本公司、AC基础设施控股公司、Asia's Emerging Dragon公司、安德集团-基础设施开发公司、Filinvest开发公司和JG顶峰基础设施控股公司组成。

　　然而，在马科斯总统领导的国家经济与发展署（NEDA）董事会批准了交通部和马尼拉国际机场管理局（MIAA）通过征集方式得出的运营私有化联合提案后，这项主动提出的提案被视为“事实上已结束”。

　　6月，交通部和马尼拉国际机场管理局向国家经济与发展署董事会提交了一份联合提案，寻求私人特许经营商投资于现代空中交通管制设备、修复跑道和滑行道以及在15年内改善现有航站楼设施。

　　交通部还表示，如果布拉干机场和生利国际机场这两个新机场的竣工和投入运营被推迟，则有意将特许经营期限再延长10年。

　　生力财团目前正在布拉干省修建新马尼拉国际机场。

　　印度跨国公司GMR是本地建筑巨头Megawide建筑公司的合资伙伴，负责开发和运营麦克坦-宿务国际机场。

　　8月下旬，交通部向潜在竞标方开放了马尼拉国际机场私有化项目，邀请感兴趣的公司获得资格并投标合同，通过修复-运营-扩展-转让安排来修复、运营、优化和维护我国的主要进出境门户。

菲律宾世界日报


了解更多请搜索: 马尼拉机场