【菲律宾世界日报专讯】交通团体菲律宾全国司机和运营商联合协会（PISTON）将加入另一交通团体巴士工人自由联盟（Manibela）在1月16日（周二）的抗议游行。

　　两个团体均敦促最高法院加速对政府公共交通工具现代化计划（PUVMP）临时限制令（TRO）的发布。

　　PISTON主席弗洛兰沓告诉媒体称：“这是一次前往最高法院的车队形式游行和进军，与我们等待的临时限制令有关。我们在12月20日提出的请愿书，交通部（DOTr）直至今天都还未做出回应。”

　　PISTON此前在最高法院提出了请愿，敦促法院发布临时限制令。

　　该命令将阻止交通部和陆运特许经营权管制署（LTFRB）实施该现代化计划中的部分条例。

　　PISTON称交通部的公共交通工具现代化计划违宪，因为它侵犯了结社自由。

　　该团体攻击该计划中的强制性特许权整合，即命令个体业者放弃他们的特许权并与其他集车业者整合成立单一公司或合作社。

　　PISTON也已经提出了补充性动议，要求最高法院加速对陆运特许经营权管制署“在整合截止日期后禁止未完成整合的集车载客”计划的裁决。

　　作为响应，最高法院已经要求交通部和陆运特许经营权管制署对PISTON的请求作出回应。

　　陆运特许经营权管制署此前发布了一项指示，允许国家首都地区未完成整合的集车继续在指定路线上载客，但仅至1月31日。

　　这是对特许权整合实施初始截止日期的一个月延期。

　　该部门延长截止日期的理由是大马尼拉区特许权整合率较低。

　　随着新截止日期临近，PISTON希望最高法院能作出有利于交通工人的裁决。

　　弗洛兰沓说：“我们希望最高法院能和我们统一战线。”

　　而交通部及其附属机构陆运特许经营权管制署和交通合作社办公室则认为，现代集车将更加“环保”和“高效”。

菲律宾世界日报


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