总统通讯办公室周三表示，小马科斯总统已批准交通部长卯智斯沓的建议，给予未整合的集尼车额外三个月的时间，以来加入或成立运输合作社或公司。
总统通讯办公室在声明中表示：“这次延期是为了给那些表示愿意整合但未能赶上之前的截止日期者提供机会。”

截止日期延至2024年4月30日。当天稍早，众议院交通委员会通过了一项决议，呼吁总统重新考虑或延长未整合集尼车的宽限期。

根据上周五的新闻报导，陆运特许管制署的数据显示，全国共有1767条路线没有经整合的公共集尼车司机和运营商。

米骨地区没有整合的公共集尼车路线数量最多，为451条，其次是大岷区，有320条。如果没有总统的命令，陆运特许管制署将从2月1日开始将未整合的集尼车视为“非法载客”。

公交车现代化计划旨在使用至少配备符合欧盟4标准的引擎的车辆取代传统集尼车，以减少污染，并更换不符合陆运署标准的不适合在道路行驶的车辆。

多个运输团体发起了一系列反对该计划的抗议游行，称在车辆登记转移到运输合作社后，他们失去了自己的集尼车。

运输团体已向大理院提交请愿书，寻求阻止实施公交车现代化计划。

他们要求大理院宣布陆运特许管制署和交通部的相关发布无效，并发布临时限制令，以阻止政府执行这些政策。



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