马尼拉机场的鸟瞰图

大家好，我是老汤，一个混迹于安防行业的拖更写手！

无论是在马尼拉机场入境，还是从马尼拉机场出境，都会觉得马尼拉机场很糟糕，就不拿马尼拉机场跟中国大陆的各个国际机场相比了，就连东南亚的很多机场都比马尼拉机场更优秀。

更优秀是个综合性的评价，马尼拉机场在交通问题、停车问题、出租车和网约车问题、安检问题、安全问题、卫生管理、服务体验等多方面几乎都是垫底的存在，甚至处处是坑，对旅客们极度不友好！

以入境为例，老汤之前曾和朋友开玩笑：“入境菲律宾需要先在机场经过4道难关。”

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马尼拉机场移民局柜台

机场的第1个难关就是移民局，菲律宾移民局是个收入丰厚的部门，移民局官员的敛财方式也是五花八门，与入境旅客直接相关的就是所谓的“保关”问题了，每趟航班随机抽取几位“幸运旅客”，被拉进小黑屋内等待遣返。

等待遣返的另外叫法是“等待付赎身费”，在这个过程中并不是与世隔绝，移民局官员们允许“幸运旅客”呼叫场外支援，“幸运旅客”如果能联系到神通广大的中介与移民局官员对接的话，支付一定的费用就可以顺利离开小黑屋。

如果没有场外支援，就要和移民局官员特意放进小黑屋的翻译进行一番对话了，移民局官员并不会直接收取任何费用，这样可以撇清责任，一切都由翻译代劳，“幸运旅客”和移民局的翻译讨价还价后商量一个价格，支付之后也可以离开小黑屋。

如果“幸运旅客”不愿意呼叫场外支援，也不愿意和翻译商讨出一个赎身价格，就得被遣返出菲律宾了。

这种情况虽然不多，但也不少，总有几个骨头硬的不愿意支付这些莫名其妙的“赎身费”，哪怕行程被阻也不愿妥协。

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马尼拉机场武装警察

机场的第2个难关是海关，海关会随机抽查入境旅客的行李，但以老汤的经验，外国人几乎都会被抽查，部分外国旅客还会被敲诈。

如果是携带了法律禁止的物品被查，那只能说外国旅客活该被敲诈，但很多情况下被敲诈的原因和法律并没有关系，比如任何一个未拆封的手机，或者未拆封的化妆品，或者未拆封的珠宝，都会成为被敲诈的原因，即便数量只是1个，即便只是自用，即便当场拆封并丢掉包装盒，依然会被索要高额的“罚款”。

为什么“罚款”要加引号？因为这些罚款都不开票，你猜猜进了谁的腰包里？

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一名机场女保安从游客处勒索到300美金后正好遇到上级检查，把赃款塞入口中试图销毁证据。

机场的第3个难关是保安，这话听着跟笑话似的，但却是马尼拉机场的真实情况。

菲律宾的保安是个很奇葩的群体，即便老汤也是从事安防行业，但依然觉得菲律宾的保安很奇葩，他们非常擅长利用手里那点鸡毛蒜皮的权力去刁难别人，其实说这是菲律宾人的特色之一也不为过，他们如果掌握权力，都很擅长利用手里的权力敛财和刁难别人。

马尼拉机场的保安们在长期工作中练就出了一双看人下菜的眼睛，能分辨谁是初到菲律宾的外籍旅客，他们以搭讪的名义接近外籍旅客，如果发现外籍游客不懂英语也分不清保安和警察的制服，这些家伙就会冒充警察检查证件或机票，然后借机刁难外籍旅客。

老汤一位朋友入境马尼拉时就遇到过这种情况，两个保安看他东张西望又带着大包小包的行李，察觉到他可能是初到菲律宾，就拦住他要求检查证件，拿走他护照之后说了很长一段话，老汤的朋友英语一般，无法理解保安在说什么，只看到检查护照的保安将护照递给另一个保安，然后另一个保安拿着护照就进了一个房间内。

老汤的朋友想要跟进去，但被检查护照的保安拦住，保安看看四周无人，就将脖子上挂着的证件套翻转，证件套的背面是一张折叠起来的1000P现金，保安指了指现金，寓意很明显，给钱！

类似的情况老汤也听其他旅客抱怨过，都是被保安以检查的借口拿走证件，然后被保安刁难，但有些英语比较好且能识别出保安制服的人会怼回去：“你一个保安有什么权力检查并扣留我的证件？”这时候保安一般也会秒怂。

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2个月前马尼拉机场出租车司机展示给台湾游客的天价价目表

机场的第4个难关是打车，以出租车为主，但网约车同样问题多多。

马尼拉机场的规划很不合理，周边交通非常糟糕，也没有直达城市中心的巴士或轻轨，如果旅客没有亲友去接机，就只能选择出租车或者网约车，但马尼拉机场的出租车严重缺乏严格监管，与土匪没有多少区别，漫天要价是常见操作，不给钱不让下车也经常发生，盗窃旅客贵重物品或者抢劫旅客也时常被报道，至于没被报道的就更多了。

前面提到的机场保安也会和出租车司机勾结，一些不熟悉套路的旅客相信机场的狗保安，咨询狗保安关于酒店路程或者交通方式，狗保安就会推荐黑出租来载客，黑出租驶出机场后宰旅客一笔，还会和狗保安们分钱。

如果旅客不选择出租车，只是呼叫网约车的话，会减少很多麻烦，但堵车高峰期的马尼拉往往是一车难叫，在一些节假日也很难叫到车，老汤去机场接人时，经常看到大堆旅客等在机场外刷叫车软件的场景。

马尼拉机场的管理也很糟糕，网约汽车在高峰时段很难叫到，而网约摩托车却不允许出现在机场的【到达大厅】外，只允许送离境旅客前往【离境大厅】，但是【离境大厅】和【到达大厅】又不在一起。

这就造成了大量网约摩托车只能送离境的旅客去机场，但不能在机场外拉客，而大量入境的旅客在机场叫不到网约汽车，也无法乘坐网约摩托车的奇葩现象。

刚刚抵达马尼拉机场的游客

以上4个难关是老汤站在旅客角度观察的奇葩现象，并且已经存在多年，至今马尼拉机场也没有任何改善，一些在菲多年的华人也偶尔会被以上4个难关所困扰。

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除了这4个难关，马尼拉机场还时常发生奇葩的案件，包括机场安检人员盗窃旅客财物；机场安检人员向旅客行李中塞入子弹，伙同警察一起栽赃旅客索要钱财；机场警察敲诈外籍旅客；机场的移民局官员索要特殊费用；机场移民局官员在收费处中饱私囊……。

一桩桩，一件件，吐槽到天明都说不完。

不只是老汤对马尼拉机场有意见，其他的国际旅客对马尼拉机场的印象也非常不好，近期某网站就评选出亚洲最差的机场，马尼拉名列亚洲第4差劲。

按照总分10分的评价标准，马尼拉机场从外籍旅客那里只获得了2.78的超低评分，在整个东南亚都是垫底的存在，而相邻的越南机场获得了6.8分，被评为亚洲最佳机场，新加坡樟宜机场和香港机场也紧随其后，都获得了优秀的高分。

老汤很好奇，傲慢的马尼拉机场领导层和上面所列举的4个难关的相关人员们，在得知这个评分后是什么心情呢？或许没什么心情，可能他们早都习惯了这种摆烂的状态。

马尼拉机场出现的大老鼠

最近媒体还曝光马尼拉机场出现了臭虫和巨型老鼠，一个国家最先展示给外国旅客的地方已经烂到不像话，老汤都不想吐槽了，按照老汤的评价，给马尼拉机场亚洲第4的排名都小瞧它了，说它是亚洲第1差都不过分。

根据菲律宾媒体的报道，马尼拉机场已经开启了1700多亿的现代化改造项目，媒体开心的预测马尼拉机场在未来将会有显著的变化，但老汤并不看好这个改造计划，即便有了现代化的设施，但在无能的管理者手中依然会沦为差劲的代名词，最重要的问题还是在于人，而人是最难改变的。


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